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离心式通风机主要由:叶轮、机壳、联轴器、轴。 叶轮是产生风压和传递能量的主要作功部件;机壳主要用来引入气体和排出气体,同时将气体的部分动能变为压力能;联轴器用来连接电机和风机,传递力矩;轴安装并固定叶轮,通过联轴器与电机。
1. 当离心通风机挺稳后,关闭该风机的总闸,通知电气人员拆除风机上的温度,振动等与离心通风机相连的电器设备,做好标识,妥善保存。
2. 脱开联轴器,拆掉风机外壳法兰上的定位销,去掉螺栓
3. 拆掉轴承座与风机上半壳的连接螺栓,用吊车吊开上半壳;然后拆下前后轴承座的上半并吊走;注意起吊时尽量保持水平垂直起吊,如果斜吊有可能损坏里面的部件。
4. 从联轴器端逐一向后检查核对部件有无损坏,尺寸,间隙有无偏差。发现有问题的记录下来,然后对整个转子在风机里的位置包括前后轴承座内的各个部件做好标识,吊出转子。
5. 调出转子后清洗轴承座,检查有无磨损,并把上下轴承座两半合在一起予以测量,检查是否还在公差范围内,如果有明显伤痕或者超出公差范围,及时更换。
6. 如果轴承部位,例如;轴承,天津离心风机,定位环,密封体,密封环,端盖等部位,那个有问题即更换那个。
7. 换好后,按拆前标识重新安装,---顺序,位置无误后进行整机装配
8. 给轴承内加满润滑油,
9. 检查上下机壳腔体内干净,无杂物,各级密封安装---,上下标识相同,下半轴承座安装在下半机壳上,然后调入转子,并在油室内加油,安装轴承座上半,打上定位销把紧螺栓,上好前后端盖。
10. 手动盘车,检查是否灵活,有无刮蹭,如果没有问题装上上半壳,打上定位销把紧螺栓,装好联轴器即可进行试车

使用过这种多翼式离心风机的朋友应当知道,该设备所形成的压力会较为明显的受到进气温度以及密度变化的影响。当给定进气量的情况下,那么其的高进气温度所产生的压力为小。也是说,一定确定的压力与流量特性曲线,那么对应一条功率与流量的特性曲线。
所以,如果我们使多翼式离心风机保持一个衡定的速度运行时,那么如果同时给定流量的话,所需的功率会随着进气温度的降低而升高。那么,该设备的应用情况是怎样的呢?
其目前的应用情况来说,多翼式离心风机应经在很多的工业领域中得到了较为广泛的应用,比如该设备可以应用于工厂、矿井、隧道等场合中的通风、排尘和冷却;也可以作为锅炉和工业炉窑中所使用的通风和引风设备等。

离心风机要选型,首先要确认气体的流量、压力、密度,这是离心风机选型进程的三要素。
密度:若未给定密度则需根据风机的工况环境,如海拔、当地---压、工作温度、气体的标密来核算或换算出工况气体的密度。
压力:根据给定或核算出的工况密度,将工况压力换算为风机规范状态下压力。如风机带进气箱或消声器,需考虑其压力丢失,可通过核算或预算,预算丢失一般在100—300pa之间。
流量:如体系要求气体的流量,则需要将气体流量换算为风机规范状态下的容积流量。如体系要求气体的容积流量,则风机规范状态下的容积流量与工况下的容积流量相同。

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