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隧道射流通风机布置设计计算
为满足公路隧道通风降噪的需要,广西射流风机,提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。并确定所用风机的数量。
在公路隧道纵向通风系统中,射流风机通常是并联为一组,并沿隧道方向间隔布置,为了满足隧道内噪声环境的要求,射流风机供应,射流风机通常配有整体消声器。在夜间,为了防止隧道洞口产生较大的噪声,通常是只运行隧道中间部分的风机,或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度,或者采用双速射流风机。

隧道射流风机振动---:
(1)壳体或进气口与叶轮摩擦;
(2)基础刚度不足或不强;
(3)叶轮铆钉松动或盘变形;
(4)叶轮轴和轴松动;
(5)套管和支架,轴承座和支架,轴承座和轴承盖等松耦合螺栓;
(6)风扇出口管安装---,谐振;
(7)叶片上有灰尘和污垢,转子不平衡;
(8)叶片磨损和叶轮变形;
(9)如果直接连接联轴器,则风扇轴和电机轴不同心,射流风机制造商,联轴器歪斜,联轴器螺栓松动。 皮带传动是皮带轮凹槽不对中。
2.隧道射流风机轴承温升过高:
(1)风冷盘螺栓松动,自冷故障或风冷盘有灰尘,污垢过多无法清除;
(2)隧道射流风机轴承座振动---;
(3)油脂差,变质或填充过多或含有灰尘,沙子,污垢等杂质;
(4)轴承盖连接螺栓的紧固力过大或过小;
(5)轴和滚动轴承倾斜安装,前后轴不同心;
(6)轴弯曲或滚动轴承损坏。
3.隧道射流风机电机电流过大或温升过高:
(1)进入(外出)驾驶时气管内门未关闭;
(2)流量超过规定值或风管泄漏;
(3)风扇传递的气体密度过大或温度过低,压力过大;
(4)主轴转速超过额定值;
(5)隧道射流风机电机输入电压过低或电源单相断电;
(6)受并联风机运行恶化的影响;
(7)联轴器连接不正确,挡板太紧或间隙不均匀;
(8)受轴承箱振动影响。
4.隧道射流风机角带过松:角带磨损和拉伸,使角带太松。 两个v型皮带轮的中心皮带长度不成比例,应调整电机滑轨上电机与主轴之间的距离。

为什么说隧道射流风机是一种的轴流风机?
气氛假如无奈失去充足的置换会发生重大的消费事变,射流风机制造,因而需求隧道射流风机停止气氛的置换。隧道风机各项功能目标及耐侵蚀、牢靠性、经济性等技能、品质请求和经济目标能顺应水利大坝工事、铁路、公路、地铁等隧道的实践运用。
为保障隧道风机软联接正在零碎运行进程中没有涌现歪曲变形,应装置的粗细过度。关于装正在风机吸入端的帆布软管,可装置稍紧些,预防风机运行时被吸入,缩小帆布软管的截面分寸。隧道风机的钢支架必需流动正在混凝土根底上,风机其钢支架与根底之间必需增多橡胶减振垫。
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